El recién presentado First 44 de Beneteau es un moderno crucero que apuesta por la versatilidad y el carácter deportivo, permitiendo al propietario elegir entre dos versiones de diferente rendimiento.

 

Esta nueva propuesta del grupo francés Beneteau, ha sido desarrollada por el arquitecto naval Roberto Biscontini y Lorenzo Argento para los interiores, que han convertido al First 44 en un buen nexo de unión entre el carácter deportivo y práctico de First 36 y la elegancia y calidad del gran First 53, consiguiendo una moderna propuesta de crucero-regata, con los últimos adelantos en equipamiento y distribución.

Una vez más, Beneteau ha conseguido con el First 44 sintetizar los elementos más característicos del concepto crucero-regata, combinando a la vez eficacia, elegancia y confort, sobre un velero cuyas cualidades marineras procuran la máxima felicidad en la navegación a vela, sin renunciar nunca al confort y a la elegancia.

Es necesario tener en cuenta que el nuevo First 44 se ofrece preparado para dos programas de navegación, con dos planos de cubierta diferentes y dos opciones de quilla y de mástil.

Lo más llamativo de la versión básica, es la manejabilidad de los elementos de su bañera, con una bella mesa central exterior así como por la fluidez de sus espacios, con buen acceso a la bañera a la misma altura por unos anchos y despejados pasillos. Con 4 winches y un anclaje fijo de escota de la mayor, así como el mástil retrasado, permiten sacar provecho de un plano vélico moderno y de generoso tamaño.

En el apartado técnico, resulta muy interesante la adopción de dos lastres de 300 litros, activables eléctricamente desde los dos puestos de gobierno, que permiten controlar la escora y ofrecen la posibilidad de conservar todo el potencial del barco incluso con tripulación reducida.

Sobre la versión FIRST 44 Performance, destacaremos la ergonomía del plano de cubierta, que ha sido estudiada para regatear con tripulación, con un equipamiento claramente regatero, incluyendo detalles como la espuma antideslizante que sustituye la teca en el fondo de la bañera, los 6 winches y un escotero para la vela mayor. En cuanto al aparejo y al acastillage, una delfinera en carbono de 1,50 m, un backestay hidráulico, un potente sistema de retorno, así como un mástil y una quilla eficientes están en el programa de esta versión que satisfará a las tripulaciones más exigentes.

 

De manera común en las dos versiones, el First 44 disfruta de un interior luminoso, moderno y depurado, combinando lacado blanco, madera moldeada y tapicería cuidada. En el salón, la mesa transversal puede acoger hasta seis personas, frente al sofá y a la mesa de cartas, destacando además que su disposición con relación al mástil facilita la circulación entre la cocina y el camarote del armador, lo que acentúa la sensación de amplitud.

El resto de la cabina ofrece una distribución práctica y confortable gracias a su buen volumen, disponiendo por tres camarotes dobles y dos baños de buen tamaño.

 

Eslora total 14,65 m

Manga 4,25 m

Calado 2,15-2,60 m

Desplazamiento 9,8-10,3 T

Pasajeros 12-14

Plano vélico 106 m2

Potencia motor 57 CV