La compañía sueca Volvo Penta continúa expandiendo los límites de la innovación sostenible con el lanzamiento de su nueva gama de propulsión marina totalmente eléctrica, basada en la probada plataforma Volvo Penta IPS. 

La nueva propuesta de Volvo Penta, con sus IPS, ahora en versión eléctrica, suponen en otro hito más en el camino de la compañía hacia la fabricación de vehículos y embarcaciones de cero emisiones, tanto en tierra como en el mar.
La nueva gama IPS eléctricas incluye cinco líneas motrices destinadas a ofrecer mayor eficiencia, precisión y flexibilidad, reforzando al mismo tiempo el compromiso de Volvo Penta con la productividad, la seguridad y la sostenibilidad.
El fabricante ha desarrollado esta gama Volvo Penta IPS Electric (E) como un potente complemento a las soluciones híbridas eléctricas presentadas a principios de 2024. Juntas, ofrecen a los clientes una amplia selección de soluciones "aptas para su propósito" adaptadas a diversas necesidades operativas y ciclos de trabajo.
En esta nueva oferta de propulsión marina totalmente eléctrica, el motor eléctrico está acoplado directamente a la transmisión Volvo Penta IPS y está disponible en configuraciones dobles, triples o cuádruples. Esto abre la posibilidad de que una gama más amplia de embarcaciones aproveche las ventajas principales del sistema Volvo Penta IPS, como el Control Electrónico de Embarcaciones (EVC), la propulsión orientada hacia proa y una maniobrabilidad excepcional.
Anna Müller, presidenta de Volvo Penta afirmó: “Hemos acumulado una sólida experiencia basada en 20 años de operación eficiente con más de 40.000 transmisiones Volvo Penta IPS en funcionamiento, así como recientes y exitosos proyectos piloto en electrificación marina”, afirma. “Con esta nueva gama, nuestro objetivo es ofrecer una solución de propulsión eléctrica lista para usar, manteniendo la singularidad de nuestra competencia principal, pero también diseñada para escalar junto con integradores externos”.

Todo un salto en eficiencia
Una de las ventajas más destacadas de la solución Volvo Penta IPS es su eficiencia en la proa, con las hélices situadas en la parte delantera del POD, que impulsa la embarcación en el agua en lugar de empujarla. En combinación con motores eléctricos, ofrece una solución de alto rendimiento y cero emisiones para una amplia gama de perfiles operativos.
Se pueden lograr mayores mejoras de eficiencia gracias a la aceleración sensible del sistema, el radio de giro reducido, el agarre superior y el control preciso. Para los operadores, el resultado son viajes más silenciosos y suaves con un impacto ambiental mínimo.

La nueva gama de propulsión eléctrica (E)
A partir del cuarto trimestre de 2025, Volvo Penta lanzará el IPS900E (hasta 515 kW), seguido de modelos como el IPS650E (hasta 374 kW). El objetivo es electrificar las cinco líneas motrices de la gama Volvo Penta IPS, con una potencia de entre 220 kW y 1,1 MW por línea motriz, que se ampliará hasta 4,5 MW en instalaciones cuádruples.
La gama eléctrica completa incluirá la funcionalidad completa de "timón a hélice", manteniendo la maniobrabilidad y el control que definen la experiencia Volvo Penta IPS. Esto incluye el sistema de Control Electrónico de Embarcaciones (EVC) de Volvo Penta, con funciones premium como la conducción con joystick, el sistema de posicionamiento dinámico, el piloto automático y el atraque asistido.
Los operadores se beneficiarán de una interfaz hombre-máquina (HMI) totalmente integrada que permite la selección fluida del modo de conducción y la monitorización del sistema a través del Sistema de Gestión de Energía (EMS). Los modos disponibles incluyen Eléctrico Puro, Eléctrico Híbrido e Híbrido de Combustible, lo que facilita la operación y ofrece una experiencia fluida al volante.

El poder de la abundancia
Volvo Penta ofrece una gama completa de grupos electrógenos marinos, tanto fijos como variables, que sirven como fuente de energía principal o como soporte de extensión de batería.
Estos grupos electrógenos a bordo pueden suministrar energía a demanda del sistema de propulsión eléctrica, además de permitir redundancia, equilibrar las horas de funcionamiento y prolongar los intervalos de servicio. Si un generador está fuera de servicio por mantenimiento, otros lo reemplazan sin problemas, mejorando la confiabilidad. Este enfoque de "poder de la abundancia" impulsa la productividad y maximiza el tiempo de actividad.

Un ecosistema escalable
Volvo Penta se propone ofrecer soluciones escalables y estandarizadas que se integren con una gama de terceros cualificados. La empresa colaborará con socios cualificados para ofrecer una solución eléctrica totalmente integrada que combine la potencia de los paquetes de propulsión eléctrica Volvo Penta IPS con el Sistema de Almacenamiento de Energía (ESS), posibles grupos electrógenos marinos, la infraestructura de red de CC y el Sistema de Gestión de Energía (EMS).
Volvo Penta también cuenta con capacidades internas probadas. A través de su filial ZEM, puede ofrecer una configuración híbrida completa o totalmente eléctrica, incluyendo propulsión eléctrica, posibles grupos electrógenos marinos, el ESS y el EMS.
Creemos que nuestra nueva gama de propulsión marina eléctrica será una combinación ganadora, que unirá la eficiencia de Volvo Penta IPS con la experiencia de integradores cualificados. Esperamos una colaboración pionera para hacer realidad esta revolucionaria tecnología marina», concluye Anna Müller.
Más información en: www.volvopenta.co