La náutica profesional también apuesta por el futuro de la mano de QUER Barcelona con el desarrollo de una nueva línea de embarcaciones eléctricas y de propulsión híbrida que ya está en plena producción para esta temporada.
Una de las razones del éxito internacional del astillero QUER Barcelona en el sector profesional, se basa en la decidida apuesta por el desarrollo de avanzadas tecnologías propias que convierten a todas sus embarcaciones en eficientes plataformas de trabajo.
Entre otras tecnologías propias, además de sus avanzados diseños de carena para navegación a alta velocidad con grandes cargas, QUER Barcelona es responsable de la revolucionaria proa supercavitante Quer Eco FastSystem, que convierte a sus embarcaciones en plataformas sumamente seguras y eficientes.
Para esta misma temporada 2021 QUER Barcelona se compromete con la navegación eléctrica/híbrida sostenible mediante embarcaciones de propulsión híbrida, que inicia sobre el casco de su popular QUER 35 de 10 metros de eslora y pronto también para el 40 pies, basados en una exclusiva carena de escalones transversales con su patentado diseño de proa QEFS, para mantener altas velocidades con la mayor estabilidad, confort y seguridad.
Actualmente en construcción, estos dos primeros modelos cuentan con una motorización híbrida en dos diferentes combinaciones que se adaptarán a variados programas de navegación en uso semi-intensivo, desde la pesca hasta el transporte de pasaje.
Una de las propuestas iniciales incluye una propulsión basada en un motor Volvo Penta diesel D4/D6 con cola DPI, que complementa con un motor eléctrico Torqeedo Cruise de 10 Kw (equivalente a 20 CV). Por su parte, la segunda opción disponible está configurada con dos motores fueraborda de combustión Suzuki de 300 CV y otro más Torqeedo eléctrico.
En ambos casos, el motor eléctrico se instala sobre un bracket de accionamiento eléctrico y dirección por joystick que permite navegar a velocidad moderada con propulsión eléctrica 100% Cero Emisiones en las zonas de especial cuidado medioambiental.
Más información en: www.quer.net
