La ampliación de la oferta de fuerabordas eléctricos de la empresa Recambios Marinos se ha realizado con la presentación del primer modelo de una nueva gama de marca propia Pulsar que inicia con el 3.0, que tuvimos la oportunidad de probar en mar abierto.

La empresa de distribución de accesorios náuticos Recambios Marinos, con su extenso catálogo, introduce para la próxima temporada una nueva gama de fuerabordas eléctricos Pulsar, integrada en su sección Recmar Electric Outboards.
Esta nueva gama Pulsar se compone de fuerabordas con sólida estructura en aluminio marino para uso también en agua salada, que dispone de batería extraíble de alta eficiencia de LIPO (polímero de litio) y posibilidad de variar la profundidad de la cola del motor con facilidad.

Por su reciente diseño, el nuevo fueraborda Pulsar 3.0 se presenta con un aspecto muy atrevido y modular, en el que destaca su potente batería incorporada de 29,6 voltios que puede desmontarse de su soporte y transportarla sin esfuerzo mediante un asa superior integrada, para su carga en una toma de tierra. Esta batería incluye, además, una serie de luces Led que indican en todo momento el nivel de carga.
Para mejorar la ergonomía de uso, dispone de mando popero telescópico de longitud variable y que se puede posicionar hasta 180º por encima y debajo de la horizontal.

El nuevo Pulsar 3.0 tan solo pesa 14,8 kg y cuenta con un resistente motor eléctrico sin escobillas de 29.6V, que proporciona una potencia de empuje de 25 kg y una potencia máxima de 1.030 W, similar a un fueraborda tradicional de combustión de 3 CV, con una autonomía de 40 minutos a plena marcha.

Optimo resultado
Para probar este motor contamos durante todo un día con el acompañamiento de técnicos de Recambios Marinos, que nos indicaron todas las peculiaridades del producto, navegando en unas condiciones de mar rizada. Para ello contamos con un montaje realizado sobre una pequeña neumática Goldenship BLD 230, de suelo hinchable a alta presión.
Este modelo no busca ofrecer grandes prestaciones, por lo que el fueraborda viene de modo estándar con una optimizada hélice de tres palas de gran capacidad de arrastre, que permite su montaje en embarcaciones de muy variado tipo, como neumáticas, semirrígidas, rígidas o veleros y de hasta 7 metros de eslora, según su peso.

Entre los detalles que nos parecieron más prácticos de este modelo son sin duda el hecho de que la batería es desmontable para su carga en tierra y el diseño de su caña, que además de ser de altura regulable, es de empuñadura extensible para poder variar nuestra posición según las necesidades.
En cuanto a la hélice montada notamos un gran poder de aceleración y buen arrastre, disfrutando de una gran sencillez para su uso y ajustes, permitiendo alcanzar una velocidad máxima de 4,5 nudos y un crucero sobre los 4 nudos, para aumentar la autonomía de formaa significativa.

Más información en: www.recambiosmarinos.es